ДВИГАТЕЛЬ

Сердце новинки — 946-кубовый двухцилиндровый мотор, выдающий 113 л.с. (83 кВт) при 8500 об/мин и 105 Н·м крутящего момента уже при 6250 об/мин.
Система впрыска Bosch и высокая степень сжатия обеспечивают мгновенный, почти спортивный отклик на газ. Тяга остаётся линейной и предсказуемой во всём диапазоне оборотов — вы получаете полный контроль при резких обгонах на трассе, уверенном подъёме в гору или скольжении по сыпучему грунту.

ТЕХНОЛОГИИ И ОСНАЩЕНИЕ

Управлять 1000MT-X Sport интуитивно и безопасно помогает передовой пакет электроники Bosch:

• Cornering ABS — система, учитывающая угол наклона. Тормозите с умом даже в глубоком вираже или на неоднородном покрытии.
• 3-ступенчатая противобуксовочная система (TCS) — настройте зацеп под асфальт, гравий или полное бездорожье одним кликом.
• 4 режима движения:
  Стандарт — для города и трассы,
  Дождь — максимальная осторожность,
  Трофи — для настоящего бездорожья,
  Универсал — ваш собственный баланс спорта и комфорта.

Вся информация выводится на яркий 8-дюймовый сенсорный TFT-дисплей — адаптивный, читаемый под любым освещением.

КОМФОРТ для дальних путешествий

Объём топливного бака — 22,5 литра, запас хода — свыше 500 км. Подогрев рукояток и сиденья, а также регулируемое ветровое стекло сохраняют комфорт в дождь и холод.
С завода установлены: алюминиевая защита картера, защита цепи и съёмные накладки на подножки. Всё, что нужно для старта приключений — и ничего лишнего.

ВЕС И УПРАВЛЯЕМОСТЬ

Снаряжённая масса (без водителя) — всего 222 кг, спортивный характер требует минимума веса.
Низкое расположение топливного бака даёт идеальную курсовую устойчивость на шоссе и почти эндуро-лёгкость контроля на сложных участках бездорожья.

В России CFMOTO 1000MT-X представлен также в комплектации Touring.

*техника на фотографиях может быть оснащена дополнительным оборудованием, не входящим в базовую комплектацию.